Salut,
Esti pasionat de tuning si masini ? Inregistreaza-te .
Avem nevoie de administratori si moderatori , ce interesati sa-si faca propiul topic la sectiunea "Cerere Staff" sau sa-mi trimita un PM.
Cei cu care suntem in parteneriat vor beneficia de mai multa reclama si promovare in diferite metode pe langa forumul nostru, gen facebook , site-uri de tuning etc. asta fiind din partea noasta.
Tuning Staff



 
AcasaAcasa  PortalPortal  CalendarCalendar  FAQFAQ  CautareCautare  MembriMembri  GrupuriGrupuri  InregistrareInregistrare  ConectareConectare  

Distribuiţi | 
 

 Sfaturi practice: Conducere iarna

In jos 
AutorMesaj
Razvan
specialist
specialist
avatar

<b>Masina</b> Masina : peugeot gtx 2.0
<b>Mesaje</b> Mesaje : 376
<b>Credite</b> Credite : 636
<b>Data de inscriere</b> Data de inscriere : 30/10/2011
<b>Varsta</b> Varsta : 34
<b>Localizare</b> Localizare : Bucuresti

MesajSubiect: Sfaturi practice: Conducere iarna   Sam Noi 26, 2011 3:42 am

Va instiintez cu anumite informatii foarte utile care va ajuta la conducere pe timp de iarna.

Asigurati-va ca masina este in stare buna de functionare
Nu uitati sa verificati in prealabil si instalatia de incalzire interioara, dezaburirea lunetei spate, stergatoarele de parbriz (pentru o lista completa de defecte si cauze ale acestora click aici), lichidul de racire, lichidul de stergere a parbrizului, pneuri de zapada (M+S).
Planificati-va calatoria tinand cont de conditiile si previziunile meteo.

Rezervorul
Ar trebui sa aiba o cantitate considerabila de combustibil. In aceste conditii de iarna orice estimari asupra consumului sunt aproape imposibile. S-ar putea sa fie nevoie sa acceptati o ruta ocolitoare sau chiar sa va intoarceti, daca furtuna de zapada va face drumurile impracticabile.
Tineti la indemana un pachet de urgenta. Acesta poate consta (dar fara a se limita la) din: o lanterna, o patura, cateva pachete cu ciocolata, o lopata, nisip.

Prima zapada este cea mai periculoasa
In cazul in care nu a fost aruncat nisip, drumul devine alunecos. Nisipul aruncat pe strada are rolul de a creste aderenta asfel incat, daca se circula cu atentie, drumul este aproape sigur. Un alt pericol este acela al dezghetului-inghetului peste noapte, ceea ce duce la formarea unui strat subtire de gheata pe suprafata drumului. Atunci drumurile neacoperite de nisip devin aproape impracticabile.
Un alt inlocuitor al nisipului o constituie sarea. Aceasta va transforma gheata sau zapada intr-o mocirla sarata, dar va imbunatati aderenta cauciucului. Principalul dezavantaj este ca amestecul de apa si sare este foarte coroziv pentru elementele metalice expuse ale masinii. Solutia este de a o spala de indata ce vremea o va permite, insistand pe partea inferioara a ei.

Daca vehiculul derapeaza, nu franati
Ridicati usor piciorul de pe acceleratie si rotiti volanul in sensul in care derapeaza FATA masinii. Manevra asta va permite sa recontrolati autovehiculul. Rotiti volanul usor si nu prin miscari bruste.

Utilizati frana de motor
Aceasta se obtine prin trecerea intr-o treapta de viteza inferioara. ATENTIE: daca turatia motorului in treapta superioara este ridicata, in treapta inferioara o idee buna ar sa accelerati la debreiere, urmand sa eliberati progresiv acceleratia. In cazul in care diferentele de turatie sunt foarte mari masina poate derapa.

Ce faceti cand va impotmoliti in zapada?
Primul sfat este sa nu mai accelerati; nu veti iesi ci veti face mai mare groapa in care s-a impotmolit masina. Echipamentul de urgenta este cel mai important! Presarati nisip sau sare in jurul rotilor motoare pentru a imbunatati aderenta masinii. O alta solutie ar fi sa puneti un covor vechi sub roti de care acestea sa se 'agate'. Puteti de asemenea sa eliberati zapada din fata rotilor cu ajutorul lopetii.

O idee buna este sa plecati de pe loc in treapta a 2-a a cutiei de viteze. Asta va imprima un moment mai scazut asupra rotilor, ceea ce va face ca tendinta de derapare sa fie mai scazuta. Necesita insa o corelare mai mare intre cele doua pedale: ambreiaj si acceleratie.

Gheata
Este si mai problematica. Cu cat este mai subtire cu atat este mai greu de vazut. Gheata va persista si in zilele mai insorite de iarna, in zonele umbrite de copaci sau cladiri. De asemenea, dupa o noapte cu temperaturi scazute sub 0°, asteptati-va sa intalniti portiuni de gheata.


_________________
Razvan Tuning
Sus In jos
Vezi profilul utilizatorului http://tuning.forummotion.com
Dragomir
sofer avansat
sofer avansat
avatar

<b>Masina</b> Masina : mercedes e320
<b>Mesaje</b> Mesaje : 324
<b>Credite</b> Credite : 392
<b>Data de inscriere</b> Data de inscriere : 09/11/2011
<b>Varsta</b> Varsta : 27
<b>Localizare</b> Localizare : intre scaun si volan.

MesajSubiect: Re: Sfaturi practice: Conducere iarna   Sam Noi 26, 2011 4:45 am

foarte bune explicatiile ..pe intelesul tuturor ..multumim cheers
Sus In jos
Vezi profilul utilizatorului
Sorin
sofer avansat
sofer avansat
avatar

<b>Masina</b> Masina : bmw e30
<b>Mesaje</b> Mesaje : 253
<b>Credite</b> Credite : 283
<b>Data de inscriere</b> Data de inscriere : 07/11/2011
<b>Varsta</b> Varsta : 28
<b>Localizare</b> Localizare : on the road!

MesajSubiect: Re: Sfaturi practice: Conducere iarna   Sam Noi 26, 2011 4:53 am

bine gandit si bune informatii si atentie ......sa tineti cont d ce a zis razvan Wink
Sus In jos
Vezi profilul utilizatorului
Continut sponsorizat




MesajSubiect: Re: Sfaturi practice: Conducere iarna   

Sus In jos
 
Sfaturi practice: Conducere iarna
Sus 
Pagina 1 din 1
 Subiecte similare
-
» Sfaturi practice
» Proiecte nereusite - sfaturi si idei
» Compoturi,sucuri pentru iarna.
» Conserve de legume pentru iarna.
» Ce si cand punem pt iarna

Permisiunile acestui forum:Nu puteti raspunde la subiectele acestui forum
 :: Divertisment :: Coltul incepatorului-
Mergi direct la: