Salut,
Esti pasionat de tuning si masini ? Inregistreaza-te .
Avem nevoie de administratori si moderatori , ce interesati sa-si faca propiul topic la sectiunea "Cerere Staff" sau sa-mi trimita un PM.
Cei cu care suntem in parteneriat vor beneficia de mai multa reclama si promovare in diferite metode pe langa forumul nostru, gen facebook , site-uri de tuning etc. asta fiind din partea noasta.
Tuning Staff
Salut,
Esti pasionat de tuning si masini ? Inregistreaza-te .
Avem nevoie de administratori si moderatori , ce interesati sa-si faca propiul topic la sectiunea "Cerere Staff" sau sa-mi trimita un PM.
Cei cu care suntem in parteneriat vor beneficia de mai multa reclama si promovare in diferite metode pe langa forumul nostru, gen facebook , site-uri de tuning etc. asta fiind din partea noasta.
Tuning Staff
Doriți să reacționați la acest mesaj? Creați un cont în câteva clickuri sau conectați-vă pentru a continua.



 
AcasaAcasa  PortalPortal  CăutareCăutare  Ultimele imaginiUltimele imagini  ÎnregistrareÎnregistrare  ConectareConectare  

 

 Biela - Mecanismul motor

In jos 
3 participanți
AutorMesaj
Razvan
specialist
specialist
Razvan


<b>Masina</b> Masina : peugeot gtx 2.0
<b>Mesaje</b> Mesaje : 376
<b>Credite</b> Credite : 636
<b>Data de inscriere</b> Data de inscriere : 30/10/2011
<b>Varsta</b> Varsta : 39
<b>Localizare</b> Localizare : Bucuresti

Biela - Mecanismul motor Empty
MesajSubiect: Biela - Mecanismul motor   Biela - Mecanismul motor Icon_minitimeMier Noi 09, 2011 3:21 pm

Biela

Poza : [Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Biela (fig 1) asigura legatura cinematica intre boltul pistonului si arborele cotit (prin fusul maneton), transformind astfel miscarea de translatie a pistonului in miscare de rotatie la nivelul arborelui cotit.
Datorita solicitarilor termo-dinamice, i se impune o conditie de rigiditate deosebita. Partile componente sunt: piciorul (capul mic) 1, unde se preseaza bucsa 7 din Bz (la Oltcit din otel cu aliaj antifrictiune la interior Sn Cu Pb) – iar la unele motoare bucsa este inlocuita de un rulment; corpul 2, de profil I pentru marirea modulului de rezistenta, capul mare 3, in care se gasesc semicuzinetii 6; capul mare este sectionat drept sau inclinat, partea detasabila4, numindu-se capac, prins cu suruburile 5 (numai la cele cu cuzineti) pentru montarea pe fusul maneton al arborelui.

Cuzinetii 6 sunt formati din doua semicarcase din otel de grosime 1,5-3mm, captusite cu material antifrictiune la interior de grosime 0,3-0,4 mm. Pentru fixare, capul si semicuzinetii sunt prevazuti cu pinteni, care immpiedica deplasarea lor in timpul functionarii.

Montarea corecta a capacelor este asigurata de stantarea numarului de ordine a cilindrului. La partea opusa, se stanteaza greutatea bielei in grame.

Biela se confectioneaza din otel aliat sau otel carbon prin matritare la cald si i se aplica tratament termic de calire si revenire. Dupa fabricatie, bielele se sorteaza pe seturi de motor neadmitindu-se diferente de greutate mai mari de 2g pentru autoturisme si 8g pentru autocamioane.

Stringerea suruburilor se face cu un moment de 6-7 daNxm, pentru autoturisme si 11-12daNxm pentru autocamioane.

Jocurile de montaj radiale sunt: intre bucsa bielei si bolt de 0,02-0,04mm, iar intre fusul maneton si semicuzineti de 0,03-0,09mm.

Semicuzinetii au stratul antifrictiune aplicat prin turnare sau placare pe baza de staniu Sn, stibiu Sb, cupru Cu, bronz Bz, plumb Pb, aluminiu Al, in diverse combinatii si proportii. Des utilizat este aliajul ASM – Al Sb Mg.

Motoarele MAC avind presiuni specifice in lagare mai mici, folosesc cuzineti bimetalici cu carcasele din otel de grosime 3-5mm, iar materialul antifrictiune utilizat din Bz Pb cu grosime de 0,5-1,5mm.


Tuning Staff
Sus In jos
https://tuning.forummotion.com
Sorin
sofer avansat
sofer avansat
Sorin


<b>Masina</b> Masina : bmw e30
<b>Mesaje</b> Mesaje : 253
<b>Credite</b> Credite : 283
<b>Data de inscriere</b> Data de inscriere : 07/11/2011
<b>Varsta</b> Varsta : 34
<b>Localizare</b> Localizare : on the road!

Biela - Mecanismul motor Empty
MesajSubiect: Re: Biela - Mecanismul motor   Biela - Mecanismul motor Icon_minitimeJoi Noi 10, 2011 12:52 am

amanuntit chiar si poze..gj Tuning staff..bineinteles ca atunci cand o sa am vreo problema o sa apelez la tn cheers
Sus In jos
Dragomir
sofer avansat
sofer avansat
Dragomir


<b>Masina</b> Masina : mercedes e320
<b>Mesaje</b> Mesaje : 324
<b>Credite</b> Credite : 392
<b>Data de inscriere</b> Data de inscriere : 09/11/2011
<b>Varsta</b> Varsta : 33
<b>Localizare</b> Localizare : intre scaun si volan.

Biela - Mecanismul motor Empty
MesajSubiect: Re: Biela - Mecanismul motor   Biela - Mecanismul motor Icon_minitimeJoi Noi 10, 2011 1:25 am

la fel si eu si ma bucur ca am dat peste un forum atat de amanuntit si un administrator atat de experimentat.
Sus In jos
Razvan
specialist
specialist
Razvan


<b>Masina</b> Masina : peugeot gtx 2.0
<b>Mesaje</b> Mesaje : 376
<b>Credite</b> Credite : 636
<b>Data de inscriere</b> Data de inscriere : 30/10/2011
<b>Varsta</b> Varsta : 39
<b>Localizare</b> Localizare : Bucuresti

Biela - Mecanismul motor Empty
MesajSubiect: Re: Biela - Mecanismul motor   Biela - Mecanismul motor Icon_minitimeJoi Noi 10, 2011 11:03 am

Cu cea mai mare placere o sa incerc a va rezolv orice problema si cu siguranta ii v-om da de capat.
Sus In jos
https://tuning.forummotion.com
Continut sponsorizat





Biela - Mecanismul motor Empty
MesajSubiect: Re: Biela - Mecanismul motor   Biela - Mecanismul motor Icon_minitime

Sus In jos
 
Biela - Mecanismul motor
Sus 
Pagina 1 din 1
 Subiecte similare
-
» Arborele motor - Mecanismul motor
» Mecanismul motor
» Cilindrii - Mecanismul motor
» Chiulasa - Mecanismul motor
» Pistonul - Mecanismul motor

Permisiunile acestui forum:Nu puteti raspunde la subiectele acestui forum
 :: Masini & Tuning :: Discutii generale masini-
Mergi direct la: